产品特点：
一、采用双脉冲三模式设计，可以自行切换
双脉冲：A脉冲和B脉冲
三模式：A脉冲模式、B脉冲模式、关闭模式
A脉冲模式：适合绝大部分车型，尤其是大排量车型、以及合资车型
B脉冲模式：作为A脉冲模式补充，针对A模式效果不明显的小部分车型
关闭模式：车主可以根据自己需要关闭产品，不需要拆线
双脉冲三模式的优势：适用车型更广，效果更明显，客户可自由切换模式，体验不一样的驾驶感受，也可以根据不同的路况进行自由切换模式来进行使用。
二、产品改进地方（相对于第二代产品）
1、采用双脉冲设计，适用车型范围更广
2、核心部件均采用军用级别集成芯片，产品工作更稳定。
3、工作环境—40℃---90℃，可正常稳定工作。
4、功耗更小，同时采用了发热的功耗模块与核心脉冲模块分开的设计，使脉冲更稳定。
5、外观改进，A、B模式双指示灯，增加A、B模式切换开关，客户可根据不同需求进行模式切换，正负电源线分开布置，使产品工作更加稳定。外壳接触面增大，加快内部散热量。
改进了80公里的后段加速性能，后段加速更流畅，动力更足。
功能原理：
超新星“汽车脉冲数码仪”采用了最新的电子脉冲技术，以高频脉冲发生器发出每秒近数十万次之高的主频脉冲，通过脉冲频率波形叠加于原有电路和原有的点火脉冲上，加快点火线圈初级线圈的充电速度，从而使初级线圈得到更高的能量。补偿了因电流电压不稳，高速间歇性缺火所损失的能量，增加了火花塞点火能力和点火强度，扩大了点火电弧，改善了间歇性不点火的问题，确保气缸内的混合气体更完全地燃烧，从而节省了耗油量，增强了行驶动力，减少尾气排放；
三大模块
1、发动机性能模块
发射高频电子相位脉冲，作用于喷油嘴和点火线圈的供电端，减少无效喷油，提高点火成功率，使燃烧效率提升，提升发动机动力。
2、变速箱舒适模块
发射高频电子相位脉冲，作用于变速箱电磁阀供电端，有效抑制电磁阀通断时产生的反向电动势，使电磁阀开关迅速充分，达到换挡平顺无顿挫感。
3、电瓶保护模块
利用高频电磁脉冲共振，清除粉碎电瓶极板沉积物---硫酸铅结晶体，使其重新溶解，恢复蓄电池活性，提高CCA放电能力，延长蓄电池使用寿命。
脉冲数码仪6大优势
1、 动力性：动力提升10---15%，扭矩提升，明显推背感；
2、 经济性：省油8---18%，高速效果更明显；
3、 平顺性：变速箱换挡冲击小，降低顿挫感；
4、 舒适性：提速快，发动机噪音小；
5、 耐用性：提高发动机、变速箱使用寿命；
6、 环保性：改善燃烧，降低尾气一氧化碳排放。
